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汽車(chē)內外飾涂裝、包覆、粘接

隨著(zhù)汽車(chē)塑料零部件應用比例的上升，人們對塑料件涂裝質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。與金屬底材相比，塑料底材的表面自由能低（低于10-5J/cm2）、極性小、表面有殘存的脫模劑等，這些因素均易導致塑料件涂層附著(zhù)力變差。

等離子清洗可以去除塑料件表面的碳化氫類(lèi)污物（如油脂和塑料材質(zhì)中的輔助添加劑等）。這一過(guò)程使塑料件表面的分子鏈結構發(fā)生了改變，產(chǎn)生了羥基、羧基等有利于涂料粘合的自由基團，從而提高了塑料件表面的附著(zhù)力，從而確保結構粘結劑能夠充分潤濕基材表面。

車(chē)燈鍍膜

在車(chē)燈鍍膜前通過(guò)等離子轟擊工件，其轟擊能量可傳遞給基底的晶格原子，使晶格結構遭到破壞，增加工件表面的微觀(guān)粗糙度，使基底的表面原子徹底裸露，提高原子的極化率，縮小了薄膜原子與基底表面原子的間距，同時(shí)增加薄膜與表面的接觸面積，有利于提高機械鎖緊力，從而極大地改善薄膜與基底間的附著(zhù)力。

車(chē)燈粘接

汽車(chē)照明燈的組件，聚碳酸酯鏡片及其聚丙烯外殼之間的粘接必須滿(mǎn)足極其嚴格的密封要求因為即使是最輕微的泄漏也會(huì )導致濕氣滲透，從而導致鏡片受損，進(jìn)而對光的光束角度產(chǎn)生不利影響，影響安全駕駛。使用等離子清洗技術(shù)涂覆粘接層表面，能有效改善密封結合的粘合特性以確保其功能。

密封條粘接

為了使粘合劑與密封條表面良好地粘合，在涂膠前對密封條植絨表面進(jìn)行適當的預處理。目前在線(xiàn)植絨常使用等離子體表面處理，即用一定能量的等離子束轟擊密封條表面，改善密封條表面的浸潤性能并提高表面張力，進(jìn)而增強絨毛與粘合劑之間的粘合強度。